Kituo cha Bidhaa

SY-2039A KOBELCO kichujio cha mafuta ya majimaji ya KOBELCO SK260-8 SK200-8 YN52V01016R610 na bei ya chini

Maelezo Fupi:

QS NO.:SY-2039A

REJEA MTAKATIFU:YN52V01016R610

DONALDSON:

FLEETGUARD:

INJINI:SK200-6 SK230-6 SK320-6SK330 SK330-6 SK350 SK400SK430 SK450

GARI:KOBELCO SK260-8 SK200-8

OD KUBWA ZAIDI:144.5(MM)

UREFU WA JUMLA:250(MM)

DIAMETER YA NDANI:97(MM)


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Jinsi ya kufunga kipengele cha chujio cha lori la pampu

Kipengele cha chujio cha lori la pampu hutumiwa katika mifumo mbalimbali ya mafuta ili kuchuja uchafu uliochanganywa kutoka nje au unaozalishwa ndani wakati wa uendeshaji wa mfumo.Katika mchakato wa kutumia mafuta ya maji yanayomilikiwa na viwanda, uchafu mwingine utachanganywa kwa sababu tofauti.

Uchafu kuu katika kipengele cha chujio cha lori la pampu ni uchafu wa mitambo, maji na hewa, nk. Magazeti haya yatasababisha kutu kwa kasi, kuongeza kuvaa kwa mitambo, na kupunguza ufanisi wa kazi.Ni kuzorota kwa bidhaa ya mafuta ambayo hupunguza maisha ya huduma ya vifaa.Katika hali mbaya, kuziba kwa mzunguko wa mafuta kutasababisha ajali za uzalishaji..Uchujaji wa mafuta ya hydraulic ya pampu ya saruji, filtration ya mafuta ya majimaji ya mashine za ujenzi, filtration ya mafuta ya majimaji ya kituo cha majimaji.

Kipengele cha chujio cha lori ya pampu hutumiwa kulinda vipengele maalum katika mfumo wa majimaji.Imewekwa juu ya mkondo wa vipengele vya kulindwa katika bomba la shinikizo la kati ili kuchuja chembe imara na dutu za colloidal katika kati ya kazi, kudhibiti kwa ufanisi kiwango cha uchafuzi wa kati ya kazi, na kufanya vipengele vya kazi vya kawaida.

Kichujio cha mafuta ya majimaji hutengenezwa hasa kwa wavu wa kufumwa wa chuma cha pua, matundu ya sintered, na wavu wa kusuka chuma.Kwa sababu vifaa vya chujio inachotumia ni karatasi ya chujio cha nyuzi za glasi, karatasi ya chujio cha nyuzi za kemikali, na karatasi ya chujio cha mbao, ina umakini wa hali ya juu na uimara.Shinikizo la juu, unyoofu mzuri, nyenzo za chuma cha pua, bila burrs yoyote, ili kuhakikisha maisha ya huduma ya muda mrefu, muundo wake unafanywa kwa mesh ya safu moja au safu nyingi za chuma na nyenzo za chujio.Nambari ya mesh ya mesh ya waya imedhamiriwa kulingana na hali tofauti za matumizi na matumizi.

1. Baada ya kufanya kazi ya mfumo wa majimaji kwa joto la kawaida la kufanya kazi, zima udhibiti wa kijijini, pampu ya majimaji, injini, na ufungue valve ya kupakia mpira.

2. Fungua valve ya mpira ya kukimbia tank ya mafuta ya majimaji chini ya tank

Futa mafuta ya majimaji, fungua pampu kuu ya pampu ya kutolea nje plagi ya kutolea nje, na umwaga mafuta ya zamani kwenye mfumo.

3. Safisha bandari ya kujaza mafuta ya majimaji na kifuniko cha upande wa tank ya mafuta.

4. Fungua bandari zote za kusafisha za tank ya mafuta, na utumie unga ulioandaliwa ili kusafisha uchafu katika tank.

5. Tenganisha vichungi (mbili), toa kichungi, na usafishe sehemu ya ndani ya kiti cha chujio.

6. Sakinisha kipengee kipya cha chujio kwenye kiti cha chujio, jaza kikombe cha mafuta na mafuta ya majimaji, na kisha funga kikombe cha mafuta;kufunga bomba kuu la kukimbia pampu ya mafuta;funika kifuniko cha upande wa tank ya mafuta!

Maelezo ya bidhaa

QS NO. SY-2039A
REJEA MSALAMA YN52V01016R610
DONALDSON
FLETGUARD
INJINI SK200-6 SK230-6 SK320-6SK330 SK330-6 SK350 SK400SK430 SK450
GARI KOBELCO SK260-8 SK200-8
OD KUBWA ZAIDI 144.5(MM)
UREFU WA UJUMLA 250(MM)
DIAMETER YA NDANI 97(MM)

Warsha Yetu

warsha
warsha

Ufungashaji & Uwasilishaji

Ufungashaji
Ufungashaji

Maonyesho Yetu

warsha

Huduma yetu

warsha

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie