Kichujio cha kichungi cha kichungi cha Doosan mifano ya kusaidia inapatikana kutoka kwa hisa: chujio cha mafuta ya Doosan, chujio cha dizeli cha Doosan, chujio cha hewa cha Doosan, chujio cha mafuta ya majimaji ya Doosan, chujio cha kutenganisha maji ya Doosan na aina nyingine za vipengele vya chujio, kuhakikisha bei ya chini, usambazaji wa haraka na ubora katika kulinganisha sekta bora.
Jukumu la chujio cha hewa:
Ili injini ifanye kazi vizuri, kiasi kikubwa cha hewa safi lazima itolewe ndani. Ikiwa vitu vyenye madhara katika hewa (vumbi, colloid, alumina, chuma kilicho na asidi, nk) vinavutwa, silinda na vipengele vya pistoni vitaongezeka. mzigo, na kusababisha kuvaa isiyo ya kawaida ya vipengele vya silinda na pistoni, na hata kuchanganya na mafuta ya injini.kuvaa, na kusababisha kuzorota kwa utendaji wa injini, kufupisha maisha ya injini, na kuzuia uchakavu wa injini.Wakati huo huo, chujio cha hewa pia kina kazi ya kupunguza kelele.Kichujio cha hewa kwa ujumla kinahitaji kilomita 10,000-15,000 kubadilishwa - nyakati, ili kufikia athari bora ya matumizi.
Jukumu la chujio cha kiyoyozi:
Inatumika kuchuja mzunguko wa hewa ndani na nje ya cabin ya mchimbaji wa Doosan.Ondoa vumbi, uchafu, harufu ya moshi, chavua n.k ambayo ni tupu ndani ya gari au ingiza hewa ndani ya gari ili kuhakikisha afya ya abiria na kuondoa harufu kwenye gari.Wakati huo huo, chujio cha kiyoyozi pia kina kazi ya kufanya windshield si rahisi kwa atomize..Kichujio cha kiyoyozi - kwa ujumla kinahitaji kilomita 8000-10000 kubadilishwa mara moja ili kufikia athari bora.Kutoelewana: Watu wengi wanafikiri kwamba kichujio cha kiyoyozi hufanya kazi tu wakati kiyoyozi kinawashwa wakati wa kiangazi;kwa kweli, hutumiwa kuchuja hewa inayoingia kwenye gari mwaka mzima.Ili kulinda afya yako, usipuuze athari za chujio hiki kidogo!
Jukumu la chujio cha mafuta:
Kama sehemu ya injini ya mwako wa ndani, ina jukumu muhimu sana katika mfumo wa lubrication.Inaweza kuchuja uchafu kama vile vifusi vya kuvaa chuma, chembe za kaboni na koloidi zinazotolewa hatua kwa hatua na mafuta ya injini na kuchanganywa kwenye mafuta ya injini wakati wa mchakato wa mwako.Uchafu huu utaongeza kasi ya kuvaa kwa sehemu zinazohamia na kusababisha urahisi kuziba kwa mzunguko wa mafuta ya kulainisha.Kichujio cha mafuta kinahakikisha operesheni ya kawaida ya injini ya mwako wa ndani, inaboresha sana maisha ya huduma ya injini ya mwako wa ndani, na pia huongeza maisha ya huduma ya vifaa vingine.
Jukumu la chujio cha mafuta:
Kazi ya chujio cha mafuta ni kuchuja mafuta (petroli, dizeli) inayohitajika na mwako wa injini, ili kuzuia vitu vya kigeni kama vile vumbi, unga wa chuma, viumbe hai vya maji, nk. chujio cha mafuta kilichoziba.
Utunzaji na matengenezo ya vichungi vya kichungi cha Doosan:
1. Matengenezo ya kila siku: angalia, safi au ubadilishe kipengele cha chujio cha hewa;kusafisha ndani ya mfumo wa baridi;angalia na kaza bolts za kiatu za wimbo;angalia na kurekebisha mvutano wa nyuma wa wimbo;angalia heater ya ulaji wa hewa ya mchimbaji;kuchukua nafasi ya meno ya ndoo;kurekebisha koleo la mchimbaji Kibali cha ndoo;angalia kiwango cha maji ya kusafisha dirisha la mbele;angalia na urekebishe kiyoyozi cha mchimbaji;kusafisha sakafu katika cab;badala ya kipengele cha chujio cha crusher (hiari).
2. Baada ya mchimbaji mpya kufanya kazi kwa saa 250, kipengele cha chujio cha mafuta na kipengele cha ziada cha chujio cha mafuta kinapaswa kubadilishwa;angalia kibali cha valve ya injini ya mchimbaji.
3. Wakati wa kusafisha ndani ya mfumo wa baridi, baada ya injini kupozwa kikamilifu, polepole kufungua kifuniko cha bandari ya sindano ya maji ili kutolewa shinikizo la ndani la tank ya maji, na kisha maji yanaweza kutolewa;usifute injini wakati injini inafanya kazi, shabiki wa mzunguko wa kasi atasababisha hatari;wakati wa kusafisha au Wakati wa kuchukua nafasi ya baridi, mashine inapaswa kuegeshwa kwenye uso wa usawa;kiviza baridi na kutu kinapaswa kubadilishwa kulingana na meza.
Ufungaji wa mchimbaji wa Doosan wa tahadhari za kipengele cha chujio
1. Kabla ya usakinishaji, angalia ikiwa kipengele cha kichungi kimeharibika na ikiwa pete ya O iko katika hali nzuri.
2. Unapoweka kipengele cha chujio, weka mikono yako safi, au vaa glavu safi.
3. Kabla ya ufungaji, weka Vaseline nje ya pete ya O ili kuwezesha usakinishaji.
4. Wakati wa kufunga kipengele cha chujio, usiondoe mfuko wa plastiki wa ufungaji.Vuta mfuko wa plastiki nyuma.Baada ya kichwa cha juu kuvuja, shikilia kichwa cha chini cha kipengele cha chujio kwa mkono wa kushoto na mwili wa kipengele cha chujio kwa mkono wa kulia, na uweke kipengele cha chujio kwenye kiti cha kipengele cha chujio cha tray., bonyeza chini kwa nguvu, ondoa mfuko wa plastiki baada ya ufungaji.
Kipengele cha chujio cha kiyoyozi cha Doosan kinapaswa kubadilishwa kila baada ya saa 1000 au miezi 5 ya kazi.Ikiwa chujio cha hewa kimefungwa, ulaji wa hewa utapunguzwa na uwezo wa baridi / joto utapungua.Kwa hiyo, inapaswa kusafishwa au kubadilishwa mara kwa mara (baadhi ya bidhaa za filters za kiyoyozi ziko chini ya nyuma ya cab).
Tumia hewa safi, kavu iliyobanwa na shinikizo la juu la 5 BAR kwa hewa iliyobanwa.Usilete pua karibu na 3 - 5 cm.Piga kichujio safi kutoka ndani pamoja na mikunjo.
Kipengele cha kichungi cha mchimbaji cha Doosan mifano inayofaa:
C DX130-9C DX150LC-9C DX200-9C DX215-9C DX230LC-9C DX260LC-9C DX300LC-9C
Vipengele vya Kichujio cha Doosan Excavator:
1. Karatasi ya ubora wa chujio, ufanisi wa juu wa kuchuja na uwezo mkubwa wa majivu.
2. Idadi ya mikunjo ya kipengele cha chujio inakidhi mahitaji ya maisha ya huduma.
3. Mikunjo ya kwanza na ya mwisho ya kipengele cha chujio huunganishwa na clips au gundi maalum.
4. Nyenzo za tube ya kati ni bora, na inasindika kuwa sura ya ond, ambayo si rahisi kuharibika.
5. Gundi ya chujio cha ubora, ili karatasi ya chujio na kofia ya mwisho imefungwa vizuri.
Vichungi vya Doosan vinahusisha: Vichungi vya mafuta ya Doosan, vichungi vya dizeli vya Doosan, vichungi vya hewa vya sekta nzito ya Doosan, vichungi vya mafuta ya majimaji ya Doosan, vichungi vya kutenganisha maji ya Doosan na aina zingine za vichungi, kuhakikisha bei ya chini, utoaji wa haraka na ubora bora katika tasnia.
Vipengele vya chujio vya mchimbaji kwa ujumla ni vichujio vya mafuta ya majimaji.Kwa mujibu wa kazi yake na nyenzo za chujio, inaweza kugawanywa katika kipengele cha chujio cha hewa ya mchimbaji, kipengele cha chujio cha mashine, kipengele cha chujio cha kioevu na kipengele cha chujio cha dizeli ya mchimbaji.Chujio cha dizeli ya mchimbaji imegawanywa katika sehemu mbili: chujio coarse na chujio nzuri.Vipengele vya chujio vya kuchimba husakinishwa ili kulinda vifaa vya ndani vya uendeshaji kama vile chasi ya kuchimba, matangi ya mafuta na injini.Kipengele cha chujio cha dizeli ya kuchimba ni hasa kulinda injini, na kipengele cha chujio cha mchimbaji kwa ujumla huwekwa kabla ya injini.Uchafu katika mafuta huingia kutoka nje au hutolewa kutoka ndani.Inahitaji kuchujwa kwa ukali na kisha kuchujwa vizuri na mchimbaji ili kuchuja kwa ufanisi uchafu katika mafuta na kuepuka uharibifu wa injini kama vile mikwaruzo au kutu.Chujio cha hewa cha kuchimba ni kuchuja uchafu wa hewa ili kuzuia uchakavu wa chassis na silinda ya mafuta inayosababishwa na uchafu wa hewa.Bila kujali ni aina gani ya kipengele cha chujio, inapaswa kuchunguzwa na kubadilishwa mara kwa mara ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mchimbaji.
Kipengele cha chujio hutumiwa kuchuja kioevu au kiasi kidogo cha chembe imara katika hewa, ambayo inaweza kulinda uendeshaji wa kawaida wa vifaa au usafi wa hewa.Wakati maji yanapoingia kwenye kipengele cha chujio na skrini ya chujio cha ukubwa fulani, uchafu wake umezuiwa, na maji safi hupitia kipengele cha chujio.outflow.Kipengele cha chujio cha kioevu husafisha kioevu kilichochafuliwa (ikiwa ni pamoja na mafuta, maji, nk) kwa hali inayohitajika kwa ajili ya uzalishaji na maisha, yaani, kufanya kioevu kufikia kiwango fulani cha usafi.
Muda wa posta: Mar-17-2022