Kipengele cha chujio cha mafuta ya hidroli inarejelea uchafu thabiti ambao unaweza kutumika katika mifumo mbalimbali ya mafuta ili kuchuja mchanganyiko wa nje au kizazi cha ndani wakati wa uendeshaji wa mfumo. Imewekwa hasa kwenye barabara ya kunyonya mafuta, barabara ya mafuta ya shinikizo, bomba la kurudi mafuta, na bypass katika mfumo. Mfumo tofauti wa kichujio bora. Kwa hivyo ni nini kinachoathiri maisha yake?
Kichujio cha mafuta ya hydraulic
Kwanza, kiwango cha uchafuzi wa mafuta ya majimaji
Sababu kuu ya kushindwa kwa chujio cha mafuta (kipengele cha chujio) katika mfumo halisi wa majimaji ni kiwango cha juu cha uingizaji wa uchafuzi wa mazingira. Kiwango cha juu cha uingizaji wa uchafuzi huongeza mzigo kwenye kipengele cha chujio na hupunguza maisha ya huduma ya kipengele cha chujio. Kadiri mafuta ya majimaji yanavyochafuliwa zaidi, ndivyo maisha ya kichungi yanavyopungua. Ili kuzuia kipengele cha chujio kupunguza maisha ya kipengele cha chujio kutokana na uchafuzi wa mafuta ya hydraulic, muhimu ni kupunguza kikomo cha uchafuzi wa mazingira ambao utaingia kwenye mfumo wa majimaji.
Pili, tatizo la mafuta ya majimaji
Baada ya kiwango cha usafi wa lengo la mfumo wa mafuta ya majimaji imedhamiriwa, ni muhimu sana kuhakikisha kuwa mfumo wa majimaji hufanya kazi katika kiwango cha usafi wa lengo. Kufanya kazi chini ya usafi wa kimsingi unaohitajika kwa mifumo ya majimaji kunaweza kupunguza uchakavu wa vipengele na kuongeza muda wa maisha ya mfumo kutokana na uchafuzi wa mfumo. Kiwango cha usafi cha lengo la mfumo wa majimaji huamua moja kwa moja maisha ya huduma ya kipengele cha chujio.
Badilisha kichungi cha mafuta ya majimaji kwa wakati
Katika hali ya kawaida, mzunguko wa uingizwaji wa kichungi cha kunyonya mafuta ya majimaji unapaswa kubadilishwa kila masaa 2000 ya operesheni, na mzunguko wa uingizwaji wa kichungi cha kurudi kwa mafuta ya majimaji unapaswa kubadilishwa kila masaa 250 ya operesheni kwa mara ya kwanza, na. kila baada ya saa 500 za operesheni. Unapobadilisha kipengele cha chujio cha mafuta ya hydraulic, tafadhali angalia chini ya kipengele cha chujio kwa chembe za chuma au uchafu. Ikiwa kuna vichungi vya shaba au chuma, inaonyesha kuwa pampu ya majimaji, motor hydraulic au valve inaweza kuharibiwa au kuharibiwa. Ikiwa kuna mpira, inaonyesha kuwa silinda ya majimaji hufunga uharibifu. Kwa njia hii, tunaweza kuhukumu mahali ambapo vifaa vimeharibiwa kulingana na chakavu.
Fanya muhtasari
Ubora wa kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji ni muhimu kwa maisha ya huduma ya mashine. Vipengele vya chujio vya mafuta ya majimaji duni vina athari mbaya ya kuchuja na haziwezi kuzuia kwa ufanisi uchafu na uchafu mwingine kuingia kwenye mfumo. Ikiwa chembe ndogo ndogo za uchafu zitaingia kwenye mfumo wa majimaji, zitakwaruza pampu, kuziba vali, kuziba mlango wa mafuta, na kusababisha mashine kushindwa kufanya kazi. Kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji kina anuwai ya matumizi katika mashine za ujenzi. Kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji yenye ubora wa juu kinaweza kuhakikisha uendeshaji mzuri wa vifaa, kwa hiyo hatupaswi kupuuza matengenezo na uingizwaji wa kipengele cha chujio.
QS NO. | SY-2139 |
REJEA MSALAMA | |
DONALDSON | |
FLETGUARD | |
INJINI | KICHUJIO CHA MAFUTA YA HYDRAULIC BREAKER (NDOGO) |
GARI | DH130 |
OD KUBWA ZAIDI | 74(MM) |
UREFU WA UJUMLA | 175/171(MM) |
DIAMETER YA NDANI | 31(MM) |