1.Tunatumia nyenzo za chujio za kina zilizoagizwa, muundo wa pore uliopunguzwa, kichujio cha gradient, kinaweza kukatiza punje mbali zaidi, kupanua maisha ya huduma.
2.Tunatumia nyenzo za usaidizi wa hali ya juu. Nyenzo za usaidizi wa hali ya juu haziwezi tu kuchukua jukumu la kichujio cha usaidizi, nyenzo na kuzuia deformation ya kubana, lakini pia kulinda nyenzo zisiharibiwe wakati wa usindikaji.
3.Pia tunatumia mikanda maalum ya kukunja ya ond, ili tabaka za kichujio cha thar ziweze kuunganishwa kwa uthabiti. Umbali uliotulia wa kusimama huhakikisha mtiririko sawa wakati maji yanapopenya safu ya kichujio.Si tu kuboresha kushuka kwa shinikizo, lakini pia kupanua maisha ya huduma.
Kuna njia nyingi za kukusanya uchafu katika maji. Kifaa kilichotengenezwa kwa nyenzo za chujio ili kunasa uchafu huitwa chujio. Nyenzo za sumaku hutumiwa kutangaza uchafuzi wa sumaku unaoitwa vichungi vya sumaku. Kwa kuongeza, kuna filters za umeme, filters tofauti, nk Katika mfumo wa majimaji, chembe zote za uchafu zinazokusanywa katika maji huitwa filters za hydraulic. Vichungi vya majimaji vinavyotumika sana ni pamoja na matumizi ya nyenzo za vinyweleo au mpasuo wa aina ya vilima ili kuzuia uchafuzi, pamoja na vichungi vya sumaku na vichungi vya kielektroniki vinavyotumika katika mifumo ya majimaji.
Baada ya uchafu uliotaja hapo juu huchanganywa katika mafuta ya majimaji, pamoja na mzunguko wa mafuta ya majimaji, yatasababisha uharibifu kila mahali, ambayo itaathiri sana uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa majimaji. Mtiririko mashimo madogo na mapungufu yamekwama au yamefungwa; kuharibu filamu ya mafuta kati ya sehemu zinazohamia za jamaa, piga uso wa pengo, kuongeza uvujaji wa ndani, kupunguza ufanisi, kuongeza uzalishaji wa joto, kuzidisha hatua ya kemikali ya mafuta, na kufanya mafuta kuharibika. Kwa mujibu wa takwimu za uzalishaji, zaidi ya 75% ya makosa katika mfumo wa majimaji husababishwa na uchafu unaochanganywa katika mafuta ya majimaji. Kwa hiyo, kudumisha usafi wa mafuta na kuzuia uchafuzi wa mafuta ni muhimu sana kwa mfumo wa majimaji.
Kichujio cha jumla cha majimaji kinaundwa hasa na kipengele cha chujio (au skrini ya chujio) na shell (au skeleton). Mapungufu mengi au matundu kwenye kichungi hujumuisha eneo la mtiririko wa mafuta. Kwa hiyo, wakati ukubwa wa uchafu unaochanganywa katika mafuta ni kubwa zaidi kuliko mapungufu haya madogo au pores, yatazuiwa na kuchujwa nje ya mafuta. Kwa sababu mifumo tofauti ya majimaji ina mahitaji tofauti, haiwezekani kuchuja kabisa uchafu unaochanganywa kwenye mafuta, na wakati mwingine si lazima kuwa na mahitaji.
QS NO. | SY-2081 |
REJEA MSALAMA | |
DONALDSON | |
FLETGUARD | |
INJINI | SK200-6E SK230-6E SK75-8 SK260/320/350 |
GARI | Kitenganishi cha maji ya mafuta ya KOBELCO |
OD KUBWA ZAIDI | 143/104(MM) |
UREFU WA UJUMLA | 155(MM) |
DIAMETER YA NDANI | 15 (MM) |