1.Tunatumia nyenzo za chujio za kina zilizoagizwa, muundo wa pore uliopunguzwa, kichujio cha gradient, kinaweza kukatiza punje mbali zaidi, kupanua maisha ya huduma.
2.Tunatumia nyenzo za usaidizi wa hali ya juu. Nyenzo za usaidizi wa hali ya juu haziwezi tu kuchukua jukumu la kichujio cha usaidizi, nyenzo na kuzuia deformation ya kubana, lakini pia kulinda nyenzo zisiharibiwe wakati wa usindikaji.
3.Pia tunatumia mikanda maalum ya kukunja ya ond, ili tabaka za kichujio cha thar ziweze kuunganishwa kwa uthabiti. Umbali uliotulia wa kusimama huhakikisha mtiririko sawa wakati maji yanapopenya safu ya kichujio.Si tu kuboresha kushuka kwa shinikizo, lakini pia kupanua maisha ya huduma.
1. Mashine za ujenzi (wachimbaji, RIGS za kuchimba visima, viendesha rundo, Forklifts, vipakiaji, pavers, nk)
2.Kifaa kikubwa cha mashine ya CNC
3.Mtambo wa kuzalisha umeme (upepo, majimaji, mafuta) ukinzani wa mafuta, pampu ya kupenyeza, kuunganisha, sanduku la gia, kinu cha makaa ya mawe, bomba, chujio cha mafuta, n.k., kinu cha chuma, kituo cha pampu ya majimaji, mfumo wa kulainisha, mashine za bandari, n.k.
4.Mashine ya kuchapisha, mashine ya knitting ya warp
(1) Nyenzo ya chujio inapaswa kuwa na nguvu fulani ya mitambo ili kuhakikisha kuwa haitaharibiwa na shinikizo la majimaji chini ya shinikizo fulani la kufanya kazi. (2) Chini ya halijoto fulani ya kufanya kazi, utendaji unapaswa kuwa thabiti; inapaswa kuwa na uimara wa kutosha. (3) Uwezo mzuri wa kuzuia kutu. (4) Muundo ni rahisi iwezekanavyo na ukubwa ni compact. (5) Rahisi kusafisha na kudumisha, rahisi kuchukua nafasi ya kipengele cha chujio. (6) Gharama ya chini. Kanuni ya kazi ya chujio cha majimaji: kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1, mchoro wa kielelezo wa kanuni ya kazi ya chujio. Mafuta ya majimaji huingia kwenye bomba kutoka kushoto hadi kichujio, hutiririka kutoka kwa kichungi cha nje hadi msingi wa ndani, na kisha hutoka kutoka kwa plagi. Wakati shinikizo linapoongezeka na kufikia shinikizo la ufunguzi wa valve ya kufurika, mafuta hupita kupitia valve ya kufurika, hadi kwenye msingi wa ndani, na kisha hutoka kutoka kwa plagi. Kipengele cha chujio cha nje kina usahihi wa juu zaidi kuliko kipengele cha chujio cha ndani, na kipengele cha chujio cha ndani ni cha uchujaji mbaya. Mbinu ya majaribio ya kichujio cha majimaji: Kiwango cha kimataifa cha ISO4572 kimekubaliwa sana na nchi kote ulimwenguni ili kutathmini "njia ya kupita nyingi ya utendaji wa uchujaji wa vipengee vya kichujio cha majimaji". Maudhui ya jaribio ni pamoja na kubainisha kipengele cha kichujio, sifa tofauti za shinikizo za mchakato wa kuchomeka kwa ukubwa tofauti wa uwiano wa kichujio (thamani beta), na uwezo wa Kuweka Madoa. Njia ya kupitisha nyingi huiga hali halisi ya kazi ya chujio katika mfumo wa majimaji. Vichafuzi vinaendelea kuvamia mafuta ya mfumo na huchujwa kila wakati na chujio, wakati chembe zisizochujwa zinarudi kwenye tank na kupitisha chujio tena. Kifaa. Ili kukidhi mahitaji ya tathmini ya utendakazi wa kichujio cha usahihi wa hali ya juu, na pia kutokana na mabadiliko katika vumbi la majaribio na kupitishwa kwa mbinu mpya za urekebishaji kwa vihesabio vya chembe otomatiki, ISO4572 imerekebishwa na kuboreshwa katika miaka ya hivi karibuni. Baada ya urekebishaji, nambari mpya ya kawaida imepitishwa kupitia njia ya jaribio mara kadhaa. ISO 16889.
QS NO. | SY-2020 |
REJEA MSALAMA | 31E9-10190 31E9-0595 |
INJINI | R200LC R200-5 R210-5 R220-5 |
OD KUBWA ZAIDI | 198(MM) |
UREFU WA UJUMLA | 208(MM) |
DIAMETER YA NDANI | 96/ M12*1.75 NJE |