Kichujio cha hewa cha paver ni moja wapo ya bidhaa muhimu zinazounga mkono injini. Inalinda injini, inachuja chembe za vumbi ngumu hewani, hutoa hewa safi kwa injini, inazuia uchakavu wa injini unaosababishwa na vumbi, na inaboresha kuegemea na uimara wa injini. Ngono ina jukumu muhimu.
Wakati bomba la ulaji au kipengele cha chujio kinapozuiwa na uchafu, itasababisha hewa ya kutosha ya uingizaji, na kusababisha injini ya dizeli kutoa sauti mbaya wakati wa kuongeza kasi, operesheni dhaifu, kuongezeka kwa joto la maji, na gesi ya kutolea nje ya kijivu-nyeusi. Ikiwa kipengele cha chujio cha hewa kimewekwa vibaya, hewa iliyo na kiasi kikubwa cha uchafu haitapita kwenye uso wa chujio wa kipengele cha chujio, lakini itaingia moja kwa moja kwenye silinda kutoka kwa bypass.
Ili kuepuka jambo la juu, chujio lazima kiweke kulingana na kanuni, na vipimo vya matengenezo ya kila siku lazima viimarishwe. Wakati paver inafikia wakati maalum wa matengenezo, kwa ujumla kichujio kigumu hubadilishwa kwa saa 500, na kichujio kizuri hubadilishwa kwa saa 1000. Kwa hivyo swali ni, ni hatua gani za kawaida za kuchukua nafasi ya chujio cha hewa?
Hatua ya 1: Wakati injini haijaanzishwa, fungua mlango wa nyuma wa kabati na kifuniko cha mwisho cha kipengele cha chujio, ondoa na usafishe valve ya utupu ya mpira kwenye kifuniko cha chini cha nyumba ya chujio cha hewa, angalia ikiwa makali ya kuziba ni. huvaliwa au la, na ubadilishe valve ikiwa ni lazima. (Kumbuka kwamba ni marufuku kuondoa kipengele cha chujio cha hewa wakati wa uendeshaji wa injini. Ikiwa unatumia hewa iliyobanwa ili kusafisha chujio, lazima uvae miwani ya kinga).
Hatua ya 2: Tenganisha kipengele cha chujio cha hewa cha nje na uangalie ikiwa kipengele cha chujio kimeharibika. Ikiwa ndivyo, tafadhali ibadilishe kwa wakati. Tumia hewa yenye shinikizo la juu ili kusafisha kipengele cha chujio cha hewa ya nje kutoka ndani na nje, kwa uangalifu kwamba shinikizo la hewa haipaswi kuzidi 205 kPa (30 psi). Washa ndani ya kichujio cha nje kwa mwanga. Ikiwa kuna mashimo madogo au mabaki ya nyembamba kwenye kichujio kilichosafishwa, tafadhali badilisha kichujio.
Hatua ya 3: Tenganisha na ubadilishe kichujio cha hewa cha ndani. Kumbuka kuwa kichujio cha ndani ni sehemu ya mara moja, tafadhali usikioshe au usitumie tena.
Hatua ya 4: Tumia kitambaa kusafisha vumbi ndani ya nyumba. Kumbuka kuwa ni marufuku kutumia hewa yenye shinikizo la juu kwa kusafisha.
Hatua ya 5: Sakinisha kwa usahihi vichujio vya ndani na nje vya hewa na vifuniko vya mwisho vya vichungi vya hewa, hakikisha kuwa alama za mishale kwenye kofia ziko juu.
Hatua ya 6: Kichujio cha nje kinahitaji kubadilishwa mara moja baada ya chujio cha nje kusafishwa mara 6 au muda wa kufanya kazi kufikia saa 2000. Wakati wa kufanya kazi katika mazingira magumu, mzunguko wa matengenezo ya chujio cha hewa unapaswa kufupishwa ipasavyo. Ikiwa ni lazima, chujio cha awali cha kuoga mafuta kinaweza kutumika, na mafuta ndani ya chujio cha awali inapaswa kubadilishwa kila masaa 250.
QS NO. | SK-1446A |
OEM NO. | BOBCAT 7008043 |
REJEA MSALAMA | RS5747 P628328 AF27998 C 16 014 A-88220 WA10035 |
MAOMBI | BOBCAT S 630 S 650 T 630 T 650 |
DIAMETER YA NJE | 162 (MM) |
DIAMETER YA NDANI | 125/95 (MM) |
UREFU WA UJUMLA | 257/256/29 (MM) |
QS NO. | SK-1446B |
OEM NO. | BOBCAT 7008044 |
REJEA MSALAMA | P629468 AF27999 SA16734 A-88210 |
MAOMBI | BOBCAT S 630 S 650 T 630 T 650 |
DIAMETER YA NJE | 126 (MM) |
DIAMETER YA NDANI | 84/73 (MM) |
UREFU WA UJUMLA | 236/232/22 (MM) |