Kazi ya kichungi cha chujio cha kichujio cha kikandamizaji cha hewa ni kuingiza hewa iliyobanwa yenye mafuta inayozalishwa na injini kuu ndani ya kipoezaji, na kuingiza kichujio cha mafuta na gesi kwa ajili ya kuchujwa kwa kutenganisha mitambo, kukatiza na kukusanya ukungu wa mafuta kwenye gesi, na kuunda matone ya mafuta yaliyojilimbikizia chini ya kipengele cha chujio na kurudi kupitia bomba la kurudi mafuta Kwa mfumo wa lubrication ya compressor, compressor hutoa hewa safi zaidi, yenye ubora wa juu; kwa ufupi, ni kifaa kinachoondoa vumbi kigumu, chembe za mafuta na gesi na vitu vya kioevu kwenye hewa iliyoshinikizwa.
Utendaji wa kuchuja wa chujio cha vumbi huonyeshwa hasa katika ufanisi wa kuchuja, uwezo wa kushikilia vumbi, upenyezaji wa hewa na upinzani, na maisha ya huduma. Ufuatao ni uchambuzi mfupi wa utendaji wa chujio cha vumbi kutoka kwa vipengele hivi:
Ufanisi wa kuchuja
Kwa upande mmoja, ufanisi wa filtration wa chujio cha vumbi unahusiana na muundo wa nyenzo za chujio, na kwa upande mwingine, pia inategemea safu ya vumbi inayoundwa kwenye nyenzo za chujio. Kutoka kwa mtazamo wa muundo wa nyenzo za chujio, ufanisi wa kuchuja wa nyuzi fupi ni kubwa zaidi kuliko ule wa nyuzi ndefu, na ufanisi wa kuchuja wa vifaa vya chujio vya kujisikia ni kubwa zaidi kuliko ile ya vitambaa. Nyenzo za kichujio cha juu. Kutoka kwa mtazamo wa malezi ya safu ya vumbi, kwa nyenzo nyembamba ya chujio, baada ya kusafisha, safu ya vumbi inaharibiwa na ufanisi umepunguzwa sana, wakati kwa nyenzo nene ya chujio, sehemu ya vumbi inaweza kubakizwa ndani. vifaa vya chujio baada ya kusafisha, ili kuepuka kusafisha nyingi. Kwa ujumla, ufanisi wa juu zaidi unaweza kupatikana wakati nyenzo za chujio hazijapasuka. Kwa hiyo, kwa muda mrefu kama vigezo vya kubuni vimechaguliwa vizuri, athari ya kuondolewa kwa vumbi ya kipengele cha chujio haipaswi kuwa na shida.
Uwezo wa kushikilia vumbi
Uwezo wa kushikilia vumbi, unaojulikana pia kama mzigo wa vumbi, hurejelea kiasi cha vumbi lililokusanywa kwenye nyenzo za chujio kwa kila eneo la kitengo wakati thamani fulani ya upinzani imefikiwa (kg/m2). Uwezo wa kushikilia vumbi wa kipengele cha chujio huathiri upinzani wa nyenzo za chujio na mzunguko wa kusafisha. Ili kuepuka kuondolewa kwa vumbi vingi na kuongeza muda wa maisha ya kipengele cha chujio, kwa ujumla inahitajika kwamba kipengele cha chujio kiwe na uwezo mkubwa zaidi wa kushikilia vumbi. Uwezo wa kushikilia vumbi unahusiana na upenyo na upenyezaji wa hewa wa nyenzo za chujio, na nyenzo za chujio zinazohisiwa zina uwezo mkubwa wa kushikilia vumbi kuliko nyenzo za chujio za kitambaa.
Upenyezaji wa hewa na upinzani
Uchujaji unaoweza kupumua hurejelea kiasi cha gesi inayopita katika eneo la kitengo cha nyenzo za chujio chini ya tofauti fulani ya shinikizo. Upinzani wa kipengele cha chujio ni moja kwa moja kuhusiana na upenyezaji wa hewa. Kama thamani ya tofauti ya shinikizo la mara kwa mara ili kurekebisha upenyezaji wa hewa, thamani hutofautiana kutoka nchi hadi nchi. Japan na Marekani huchukua 127Pa, Uswidi inachukua 100Pa, na Ujerumani inachukua 200Pa. Kwa hiyo, tofauti ya shinikizo iliyochukuliwa katika jaribio inapaswa kuzingatiwa wakati wa kuchagua upenyezaji wa hewa. Upenyezaji wa hewa hutegemea unene wa nyuzi, aina ya rundo la nyuzi na njia ya kusuka. Kulingana na data ya Uswidi, upenyezaji wa hewa wa nyenzo za kichujio cha nyuzinyuzi ni 200--800 mita za ujazo/(mita ya mraba ˙h), na upenyezaji wa hewa wa nyenzo kuu ya kusafiria ya nyuzinyuzi ni mita za ujazo 300-1000/(mita ya mraba ˙h) , Upenyezaji wa hewa wa nyenzo ya chujio iliyohisi ni mita za ujazo 400-800/(mita ya mraba ˙h). Upenyezaji wa juu wa hewa, ndivyo kiwango cha hewa kinachoruhusiwa (mzigo maalum) kwa kila kitengo kinaongezeka.
Upenyezaji wa hewa kwa ujumla hurejelea upenyezaji wa hewa wa nyenzo safi ya chujio. Wakati vumbi linapojilimbikiza kwenye kitambaa cha chujio, upenyezaji wa hewa utapungua. Kulingana na asili ya vumbi, upenyezaji wa jumla wa hewa ni 20-40% tu ya upenyezaji wa awali wa hewa (upenyezaji wa hewa wakati nyenzo za kichungi ni safi), na kwa vumbi laini, ni 10-20% tu. . Kamba ya uingizaji hewa imepunguzwa, ufanisi wa kuondolewa kwa vumbi huboreshwa, lakini upinzani huongezeka sana.
Maisha ya huduma ya chujio cha vumbi vya compressor hewa
Uhai wa kipengele cha chujio hurejelea muda unaochukua kwa kipengele cha kichujio kulipuka katika hali ya kawaida ya matumizi. Urefu wa maisha ya kipengele cha chujio hutegemea ubora wa kipengele cha chujio yenyewe (nyenzo, njia ya kusuka, teknolojia ya baada ya usindikaji, nk) mambo mawili. Chini ya hali sawa, muundo mzuri wa mchakato wa kuondoa vumbi unaweza pia kuongeza muda wa maisha ya huduma ya kipengele cha chujio.
1. Sahani ya kifuniko cha mwisho na wavu wa kinga wa ndani na wa nje hufanywa kwa nyenzo za sahani za electrochemical za ubora, ambazo zina utendaji mzuri wa kupambana na kutu na kupambana na kutu, na pia ina sifa za kuonekana nzuri na nguvu nzuri.
2. Pete ya kuziba ya mpira iliyofungwa (almasi au koni) yenye elasticity nzuri, nguvu ya juu na kupambana na kuzeeka hutumiwa ili kuhakikisha ukali wa hewa wa cartridge ya chujio.
Adhesive iliyoagizwa ya ubora wa juu na yenye ufanisi huchaguliwa, na sehemu ya kuunganisha ni imara na ya kudumu, na haitazalisha degumming na ngozi, ambayo inahakikisha maisha ya huduma ya cartridge ya chujio na usalama wa matumizi katika uendeshaji wa juu wa mzigo unaoendelea.
QS NO. | SK-1315A |
OEM NO. | HYUNDAI 11K621110 KESI 47850029 |
REJEA MSALAMA | P628805 |
MAOMBI | Compressor ya hewa ya ATLAS 206C |
DIAMETER YA NJE | 227/214 (MM) |
DIAMETER YA NDANI | 127 (MM) |
UREFU WA UJUMLA | 474/488 (MM) |
QS NO. | SK-1315B |
OEM NO. | CASE 47850030 HYUNDAI 11K621120 |
REJEA MSALAMA | P628802 |
MAOMBI | Compressor ya hewa ya ATLAS 206C |
DIAMETER YA NJE | 124/109 (MM) |
DIAMETER YA NDANI | 109 (MM) |
UREFU WA UJUMLA | 437/443 (MM) |