Ni kazi gani maalum na sehemu za matengenezo ya vichungi vya hewa vya lori na vichungi vya mashine za ujenzi?
Kipengele cha chujio cha mashine za ujenzi ni sehemu muhimu zaidi ya mashine za ujenzi. Ubora wa kipengele cha chujio huathiri utendaji wa chujio cha hewa cha lori. Mhariri amekusanya matatizo yanayopaswa kuzingatiwa katika matumizi ya kila siku ya kipengele cha chujio cha mitambo, pamoja na ujuzi fulani wa matengenezo! Vipengele vya chujio ni sehemu muhimu za mashine za ujenzi kwa mashine za ujenzi, kama vile vichungi vya mafuta, vichungi vya mafuta, vichungi vya hewa na vichungi vya majimaji. Je, unajua kazi zao mahususi na sehemu za matengenezo ya vichujio hivi vya mashine za ujenzi?
1. Katika hali gani unahitaji kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta na chujio cha hewa ya lori?
Kichujio cha mafuta ni kuondoa oksidi ya chuma, vumbi na majarida mengine kwenye mafuta, kuzuia kuziba kwa mfumo wa mafuta, kupunguza uchakavu wa mitambo, na kuhakikisha utendakazi thabiti wa injini. Katika hali ya kawaida, mzunguko wa uingizwaji wa kipengele cha chujio cha mafuta ya injini ni masaa 250 kwa operesheni ya kwanza, na kila masaa 500 baada ya hayo. Wakati wa kubadilisha unapaswa kudhibitiwa kwa urahisi kulingana na viwango tofauti vya ubora wa mafuta. Wakati kipengele cha kichungi cha kupima shinikizo kinapoashiria au kuonyesha kwamba shinikizo si la kawaida, ni muhimu kuangalia ikiwa kichujio sio cha kawaida. Ikiwa kuna, ni muhimu kuibadilisha. Wakati kuna uvujaji au kupasuka na deformation juu ya uso wa kipengele chujio, ni muhimu kuangalia kama chujio ni isiyo ya kawaida, na kama ni hivyo, ni lazima kubadilishwa.
2. Je, njia ya kuchuja ya kipengele cha chujio cha mafuta katika kipengele cha chujio cha mashine ya ujenzi ni bora zaidi?
Kwa injini au kifaa, kipengele cha chujio kinachofaa kinapaswa kufikia usawa kati ya ufanisi wa kuchuja na uwezo wa kushikilia vumbi. Kutumia kipengele cha chujio chenye usahihi wa juu wa kuchuja kunaweza kufupisha maisha ya huduma ya kipengele cha chujio kutokana na uwezo mdogo wa majivu wa kipengele cha chujio. Ukodishaji wa mashine kubwa za kuinua huongeza hatari ya kuziba mapema kwa kipengele cha chujio cha mafuta.
3. Kuna tofauti gani kati ya mafuta duni na chujio cha mafuta, mafuta safi na chujio cha hewa ya lori?
Kipengele cha chujio cha mafuta ya turbine ya mvuke safi kinaweza kulinda vifaa na kuongeza muda wa maisha ya huduma ya vifaa vingine. Kipengele cha chujio cha mafuta ya turbine ya chini ya mvuke haiwezi kulinda vifaa vizuri, kuongeza maisha ya huduma ya vifaa, na hata kuzidisha hali ya matumizi ya vifaa.
4. Je, matumizi ya mafuta ya hali ya juu na chujio cha mafuta yanaweza kuleta faida gani kwenye mashine?
PAWELSON® ilisema kuwa utumiaji wa turbine ya mvuke ya kulainisha vichungi vya mafuta ya ubora wa juu inaweza kupanua maisha ya kifaa, kupunguza gharama za matengenezo, na kuokoa pesa kwa watumiaji.
QS NO. | SK-1070A |
OEM NO. | MWANAUME 55508304018 KOMATSU 6127817031 KOMATSU 6127817310 KOMATSU 6127817033 KOMATSU 6127817311 KOMATSU 6127817320 VOLVO 47895206 HITA616 3018 16 HITASU 6127817033 KOMATSU. |
REJEA MSALAMA | P181002 AF4504 AF472 AF472M AF919 C 31 1226 |
MAOMBI | Mchimbaji wa KOMATSU |
DIAMETER YA NJE | 308 (MM) |
DIAMETER YA NDANI | 196 (MM) |
UREFU WA UJUMLA | 471/461/406 (MM) |
QS NO. | SK-1070B |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-4400S KOMATSU 612-781-7412 LIEBHERR 7364116 CATERPILLAR 3I0125 CATERPILLAR 9Y6803 ATLAS 70197588 KOMATSU 612-881-7422 |
REJEA MSALAMA | C19157 AF1791 AF821M AF471 AF929 AF1749 AF471M P119372 P804215 P802507 P145701 |
MAOMBI | Mchimbaji wa KOMATSU |
DIAMETER YA NJE | 202/184/212 (MM) |
DIAMETER YA NDANI | 158/23 (MM) |
UREFU WA UJUMLA | 447/449 (MM) |