Uchina SK-1061A Vipengee vya chujio vya hewa huchukua nafasi ya KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58 Utengenezaji na Kiwanda

Vipengee vya kichujio cha SK-1061A huchukua nafasi ya KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58 Picha Iliyoangaziwa

Vipengele vya chujio vya SK-1061A vinachukua nafasi ya KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58

Maelezo Fupi:

QS NO.:SK-1061

REJEA MTAKATIFU:KOBELCO SK55

INJINI:KATO HD307/308

GARI:KESI CX55/CX58

OD KUBWA ZAIDI:173(MM)

DIAMETER YA NDANI:72(MM)

UREFU WA JUMLA:247(MM)

WhatsApp kwetu Uliza Sasa

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Vipengele

(1) Inafaa kwa uchujaji wa aina nyingi za vumbi katika kung'arisha, ulipuaji mchanga na moshi wa kulehemu, na ukusanyaji wa vumbi la unga.
(2) Polyester iliyounganishwa iliyosokotwa na utando wa PTFE, microspore Inatoa ufanisi wa kichujio cha 99.99%.
(3) Nafasi pana ya kupendeza na laini, haidrofobu PTFE hutoa utoaji bora wa chembe.
(4) Upinzani bora kwa mmomonyoko wa kemikali.
(5) Bamba la umeme/chuma cha pua juu na chini, hakuna kutu Sehemu ya ndani ya mabati ya zinki yenye mabati huruhusu mtiririko mzuri wa hewa.

Vipengele vya Kichujio cha Hewa

1.Kutumia vifaa vya ubora wa juu vilivyoagizwa, usahihi wa juu, uwezo wa kushikilia vumbi la juu, upenyezaji mzuri, utendaji thabiti.Teknolojia ya kuchapa karatasi ya chujio maalum, kukunja sare, kwa wima na vizuri, mikunjo zaidi, eneo la chujio zaidi huongezeka.
2.Kwa teknolojia ya kufuli ya wavu iliyoanzishwa, hakuna burr, hakuna kutu; na wavu mnene, hivyo ugumu unakuwa na nguvu zaidi, unaweza kulinda vyema karatasi ya chujio dhidi ya Jeraha, na kwa gridi ya wavu ndogo, inaweza kuzuia kwa ufanisi chembe kuingia ndani.
3.Kutumia mkanda wa kuziba wa hali ya juu, wenye nguvu na unaonyumbulika, si ngumu au mbaya; kwa kutumia gundi ya AB, gundi ya epoxy kuweka mara mbili, utendakazi wa kuziba umeimarishwa.
4.Tumia vifaa vya PU vya hali ya juu vya kirafiki na teknolojia ya ukingo, ili kuhakikisha elasticity nzuri ya mwisho, inaweza dhidi ya shinikizo la juu, na joto la juu au la chini, muhuri imara.

Umuhimu wa chujio cha hewa

Kila mtu anajua kwamba injini ni moyo wa gari, na mafuta ni damu ya gari. Na unajua? Pia kuna sehemu muhimu sana ya gari, hiyo ni chujio cha hewa. Chujio cha hewa mara nyingi hupuuzwa na madereva, lakini kile ambacho kila mtu hajui ni kwamba ni sehemu ndogo ambayo ni muhimu sana. Matumizi ya vichungi vya hewa duni yataongeza matumizi ya mafuta ya gari lako, kusababisha gari kutoa amana kubwa za kaboni ya sludge, kuharibu mita ya mtiririko wa hewa, amana kali za kaboni za valve ya koo, na kadhalika. Tunajua kuwa mwako wa petroli au dizeli kwenye silinda ya injini inahitaji kuvuta pumzi ya kiasi kikubwa cha hewa. Kuna vumbi nyingi angani. Kipengele kikuu cha vumbi ni dioksidi ya silicon (SiO2), ambayo ni ngumu na isiyoyeyuka, ambayo ni glasi, keramik, na fuwele. Sehemu kuu ya chuma ni ngumu zaidi kuliko chuma. Ikiwa inaingia kwenye injini, itaongeza kuvaa kwa silinda. Katika hali mbaya, itachoma mafuta ya injini, kugonga silinda na kutoa kelele zisizo za kawaida, na hatimaye kusababisha injini kurekebishwa. Kwa hiyo, ili kuzuia vumbi hivi kuingia ndani ya injini, chujio cha hewa kinawekwa kwenye mlango wa bomba la uingizaji wa injini.

Masafa ya programu

Uchujaji wa maji na mafuta, tasnia ya petrokemikali, uchujaji wa bomba la mafuta;
Uchujaji wa mafuta ya vifaa vya kuongeza mafuta na mashine za ujenzi na vifaa;
Uchujaji wa vifaa katika tasnia ya matibabu ya maji;
Sehemu za usindikaji wa dawa na chakula;
Uchujaji wa mafuta ya pampu ya mzunguko wa Vane;

Matengenezo

1. Kipengele cha chujio ni sehemu ya msingi ya kichujio. Imefanywa kwa vifaa maalum na ni sehemu ya mazingira magumu ambayo inahitaji matengenezo na matengenezo maalum;
2. Baada ya chujio kufanya kazi kwa muda mrefu, kipengele cha chujio ndani yake kimezuia kiasi fulani cha uchafu, ambacho kitasababisha ongezeko la shinikizo na kupungua kwa kiwango cha mtiririko. Kwa wakati huu, inahitaji kusafishwa kwa wakati;
3. Wakati wa kusafisha, kuwa mwangalifu usiharibu au kuharibu kipengele cha chujio.
Kwa ujumla, kulingana na malighafi inayotumiwa, maisha ya huduma ya kipengele cha chujio ni tofauti, lakini kwa upanuzi wa muda wa matumizi, uchafu katika maji utazuia kipengele cha chujio, hivyo kwa ujumla kipengele cha chujio cha PP kinahitaji kubadilishwa katika miezi mitatu. ; kipengele cha chujio cha kaboni kilichoamilishwa kinahitaji kubadilishwa baada ya miezi sita; Kwa vile kipengele cha chujio cha nyuzi haziwezi kusafishwa, kwa ujumla huwekwa kwenye mwisho wa nyuma wa pamba ya PP na kaboni iliyoamilishwa, ambayo si rahisi kusababisha kuziba; kipengele cha chujio cha kauri kinaweza kutumika kwa muda wa miezi 9-12.

Je! Unajua kiasi gani kuhusu vichungi vya hewa?

Kipengele cha chujio cha hewa ni aina ya chujio, pia inajulikana kama cartridge ya chujio cha hewa, chujio cha hewa, mtindo, nk. Hutumika hasa kwa uchujaji wa hewa katika injini za uhandisi, magari, injini za kilimo, maabara, vyumba vya uendeshaji tasa na vyumba mbalimbali vya uendeshaji.

Aina za Vichungi vya Hewa
Kulingana na kanuni ya kuchuja, chujio cha hewa kinaweza kugawanywa katika aina ya chujio, aina ya centrifugal, aina ya umwagaji wa mafuta na aina ya kiwanja. Vichujio vya hewa vinavyotumiwa sana katika injini ni pamoja na vichungi vya hewa vya kuoga mafuta visivyo na hewa, vichujio vya hewa kavu vya karatasi, na vichungi vya vichungi vya polyurethane.

Kichujio cha umwagaji wa mafuta ya inertial kimepitia uchujaji wa hatua tatu: uchujaji wa inertial, uchujaji wa bafu ya mafuta, na uchujaji wa chujio. Aina mbili za mwisho za filters za hewa huchujwa hasa kupitia kipengele cha chujio. Chujio cha hewa cha umwagaji wa mafuta ya inertial kina faida za upinzani mdogo wa uingizaji hewa, inaweza kukabiliana na mazingira ya kazi ya vumbi na mchanga, na ina maisha ya muda mrefu ya huduma.

Hata hivyo, aina hii ya chujio cha hewa ina ufanisi mdogo wa kuchuja, uzito mkubwa, gharama kubwa na matengenezo yasiyofaa, na imeondolewa hatua kwa hatua katika injini za magari. Kipengele cha chujio cha chujio cha hewa kavu cha karatasi kinafanywa kwa karatasi ya chujio ya microporous iliyotibiwa na resin. Karatasi ya chujio ni porous, huru, imefungwa, ina nguvu fulani ya mitambo na upinzani wa maji, na ina faida ya ufanisi wa juu wa filtration, muundo rahisi, uzito wa mwanga na gharama nafuu. Ina faida ya gharama ya chini na matengenezo rahisi, nk. Ni kichujio cha hewa kinachotumiwa zaidi kwa magari kwa sasa.

Kipengele cha chujio cha polyurethane Kipengele cha chujio cha chujio cha hewa kinaundwa na polyurethane laini, ya porous, kama sifongo na uwezo mkubwa wa adsorption. Chujio hiki cha hewa kina faida za chujio cha hewa kavu ya karatasi, lakini ina nguvu ya chini ya mitambo na hutumiwa katika injini za gari. kutumika kwa upana zaidi. Hasara ya filters mbili za mwisho za hewa ni kwamba wana muda mfupi wa maisha na hawana kuaminika katika kufanya kazi chini ya hali mbaya ya mazingira.

Maelezo ya bidhaa

QSHAPANA.	SK-1061
REJEA MSALAMA	KOBELCO SK55
INJINI	KATO HD307/308
GARI	KESI CX55/CX58
OD KUBWA ZAIDI	173(MM)
DIAMETER YA NDANI	72(MM)
UREFU WA UJUMLA	247(MM)