Tabia na kazi za vichungi vizito vya lori
Ili injini ifanye kazi vizuri, lazima kuwe na hewa safi ya kutosha ya kupumua. Iwapo hewa yenye madhara kwa vifaa vya injini (vumbi, koloidi, alumina, chuma iliyotiwa asidi, n.k.) inavutwa, mzigo kwenye silinda na mkusanyiko wa pistoni utaongezeka, na kusababisha uchakavu wa silinda na mkusanyiko wa pistoni, na hata kwenye injini. mafuta, Uchakavu mkubwa zaidi, unaosababisha kuzorota kwa utendaji wa injini na kufupisha maisha ya injini. Kipengele cha chujio cha kazi nzito kinaweza kuzuia kuvaa kwa injini, na kipengele cha chujio cha hewa ya gari pia kina kazi ya kupunguza kelele.
1. Maisha ya huduma ya gari yamefupishwa sana, na kutakuwa na uwezo wa kutosha wa usambazaji wa mafuta - nguvu inaendelea kupungua, moshi mweusi, ugumu wa kuanza au silinda hupigwa, ambayo itaathiri usalama wa habari yako ya kuendesha gari.
2. Ingawa bei ya vifaa ni ya chini, gharama ya matengenezo ya baadaye ni kubwa.
Kazi ya kutumia kipengele cha chujio kizito ni kuchuja uchafu wakati wa uzalishaji na maendeleo ya usafiri wa mafuta, na kuzuia mfumo wa usimamizi wa mafuta kutokana na kuharibu mazingira na kuharibu mazingira. Kutumia kipengele cha chujio cha hewa ni sawa na pua ya binadamu, na ni njia ya kwanza ya hewa kuingia moja kwa moja kwenye injini." Level", kazi yake ni kuchuja tatizo la mchanga katika hewa na kwa baadhi ya chembe zilizosimamishwa, kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini. Kazi ya kipengele cha chujio cha kazi nzito ni kuzuia chembe za chuma zinazozalishwa wakati injini inafanya kazi kwa kasi ya juu na vumbi na mchanga katika mchakato wa kuongeza mafuta ya injini, ili kuhakikisha kuwa mfumo mzima wa lubrication unasafishwa, kupunguza. kuvaa kwa vipengele, na kuongeza maisha ya huduma ya injini.
Je, ni sifa gani za chujio cha lori nzito?
1. Teknolojia ya uchujaji wa usahihi wa hali ya juu: chuja chembe zote zenye ushawishi mkubwa (>1-2um)
2. Ufanisi mkubwa wa teknolojia ya kuchuja: kupunguza idadi ya seli za chembe zinazopita kwenye chujio
3. Zuia kuvaa mapema kwa injini. Kuzuia uharibifu wa mita ya mtiririko wa hewa
4. Shinikizo la chini la tofauti ili kuhakikisha uwiano bora wa hewa-mafuta kwa injini ya gari. Punguza upotezaji wa mfumo wa kuchuja habari
Eneo kubwa la chujio, kiasi kikubwa cha majivu, maisha ya huduma ya muda mrefu na gharama za chini za uendeshaji
QS NO. | SK-1022A |
OEM NO. | HINO 17801-2280 CATERPILLAR 7Y0404 TOYOTA 178012600 ISUZU 1142150600 ISUZU 1142151710 16546-95015 A-6006 |
REJEA MSALAMA | P145896 P802778 P151138 P812106 P127314 P181080 P812112 AF1768M |
MAOMBI | HITACHI (EX270, EX220) PAKA (E240B) SUMITOMO (SH280,LS2800F) |
DIAMETER YA NJE | 230 (MM) |
DIAMETER YA NDANI | 148/23 (MM) |
UREFU WA UJUMLA | 330/342 (MM) |
QS NO. | SK-1022B |
OEM NO. | 178012840 ISUZU 1142150780 CATERPILLAR 7Y0403 ISUZU 1142150610 ISUZU 1142151450 16546-Z9006 |
REJEA MSALAMA | P127315 P145897 P821411 AF1767 CF15121 |
MAOMBI | HITACHI (EX270, EX220) PAKA (E240B) SUMITOMO (SH280,LS2800F) |
DIAMETER YA NJE | 146 (MM) |
DIAMETER YA NDANI | 117/18 (MM) |
UREFU WA UJUMLA | 298/310 (MM) |