Vichungi vya hewa hutumiwa hasa kwa uchujaji wa hewa katika injini za uhandisi, magari, injini za kilimo, maabara, vyumba vya uendeshaji wa aseptic na vyumba mbalimbali vya uendeshaji wa usahihi.
Injini inahitaji kunyonya hewa nyingi wakati wa mchakato wa kufanya kazi. Ikiwa hewa haijachujwa, vumbi lililosimamishwa hewa huingizwa kwenye silinda, ambayo itaharakisha kuvaa kwa kundi la pistoni na silinda. Chembe kubwa zinazoingia kati ya bastola na silinda zitasababisha hali mbaya ya "kuvuta silinda", ambayo ni mbaya sana katika mazingira kavu na ya mchanga.
Kichujio cha hewa kimewekwa mbele ya kabureta au bomba la kuingiza hewa ili kuchuja vumbi na chembe za mchanga kwenye hewa na kuhakikisha kuwa hewa safi na ya kutosha inaingia kwenye silinda.
1. Mfumo mzima wa kuchuja hewa uko chini ya shinikizo hasi. Hewa ya nje itaingia moja kwa moja kwenye mfumo, hivyo isipokuwa kwa uingizaji wa chujio cha hewa, viunganisho vyote (mabomba, flanges) haziruhusiwi kuwa na uvujaji wa hewa.
2. Kabla ya kuendesha kila siku, angalia ikiwa kichujio cha hewa kina mkusanyiko mkubwa wa vumbi, kisafishe kwa wakati na usakinishe kwa usahihi.
3. Unapoangalia ikiwa kipengele cha chujio cha hewa kimeharibika au hakiwezi kutenganishwa, tafadhali badilisha kipengele cha chujio cha hewa chini ya uongozi wa wafanyakazi wa matengenezo.
QSHAPANA. | SK-1502A |
OD KUBWA ZAIDI | 225(MM) |
DIAMETER YA NDANI | 117/13(MM) |
UREFU WA UJUMLA | 323/335(MM) |
QSHAPANA. | SK-1502B |
OD KUBWA ZAIDI | 122/106(MM) |
DIAMETER YA NDANI | 98/18(MM) |
UREFU WA UJUMLA | 311(MM) |