Leo, nitazungumza nawe kuhusu umuhimu wa kubadilisha mara kwa mara chujio cha kiyoyozi. Ubadilishaji wa mara kwa mara wa kichujio cha kiyoyozi hulinda usalama wako kama barakoa.
Kazi na mzunguko unaopendekezwa wa kubadilisha kichujio cha kiyoyozi
(1) Jukumu la chujio cha kiyoyozi:
Wakati wa kuendesha gari, kutakuwa na idadi kubwa ya chembe ndogo zisizoonekana kwa macho, kama vile vumbi, vumbi, poleni, bakteria, gesi ya taka ya viwandani, na kuingia kwenye mfumo wa hali ya hewa. Kazi ya kichujio cha kiyoyozi cha gari ni kuchuja vitu hivi hatari, kuboresha ubora wa hewa ndani ya gari, kuunda mazingira salama na ya starehe ya kupumua kwa abiria walio kwenye gari, na kulinda afya ya watu walio ndani ya gari.
(2) Mzunguko wa uingizwaji unaopendekezwa:
Badilisha kichujio cha asili cha kiyoyozi cha Mercedes-Benz kila kilomita 20,000 au kila baada ya miaka 2, chochote kitakachotangulia;
Kwa maeneo yenye uchafuzi mkubwa wa hali ya hewa na ukungu wa mara kwa mara, pamoja na makundi nyeti (wazee, watoto au wale wanaokabiliwa na mizio), muda wa uingizwaji unapaswa kufupishwa ipasavyo na mzunguko wa uingizwaji unapaswa kuongezeka.
Hatari ya kutobadilisha kwa wakati:
Uso wa chujio cha kiyoyozi kilichotumiwa kwa muda mrefu kitachukua kiasi kikubwa cha vumbi, ambayo itazuia safu ya chujio, kupunguza upenyezaji wa hewa ya chujio cha kiyoyozi, na kupunguza kiasi cha hewa safi inayoingia kwenye gari. Abiria katika gari wanaweza kuhisi kizunguzungu au uchovu kutokana na ukosefu wa oksijeni, ambayo huathiri usalama wa kuendesha gari.
Wateja wengi wanafikiri kwamba wanaweza kuendelea kutumia chujio baada ya kuondoa udongo unaoelea juu ya uso. Hata hivyo, kwa kweli, safu ya kaboni iliyoamilishwa katika chujio cha zamani cha kiyoyozi itajaa kutokana na utangazaji wa gesi nyingi hatari, na haitakuwa na athari ya adsorption na haiwezi kutenduliwa. Utumiaji wa muda mrefu wa kichujio cha kiyoyozi ambacho hakikufaulu kitaharibu afya ya njia ya upumuaji ya abiria na mapafu na viungo vingine vya binadamu.
Wakati huo huo, ikiwa chujio cha kiyoyozi hakijabadilishwa kwa muda mrefu, uingizaji wa hewa utazuiwa, pato la hewa la hewa baridi litakuwa ndogo, na baridi itakuwa polepole.
Hatari zilizofichwa za kutumia vifaa vya uwongo
Nyenzo za chujio ni duni, na athari ya kuchuja ya poleni, vumbi na vitu vingine vyenye madhara sio dhahiri;
Kutokana na eneo la chujio kidogo, ni rahisi kuunda kizuizi baada ya matumizi, na kusababisha hewa safi ya kutosha ndani ya gari, na ni rahisi kufanya abiria kujisikia uchovu;
Hakuna safu ya nanofiber iliyokusanywa na haiwezi kuchuja PM2.5;
Kiasi cha chembe za kaboni iliyoamilishwa ni ndogo au hata haina kaboni iliyoamilishwa, ambayo haiwezi kufyonza kikamilifu gesi hatari kama vile gesi ya kutolea nje ya viwanda, na matumizi ya muda mrefu yatahatarisha afya ya abiria;
Kwa kutumia muundo rahisi zaidi wa sura dhabiti wa plastiki isiyo ngumu, ni rahisi kuharibika na unyevu au shinikizo, kupoteza athari ya kuchuja, na kuathiri afya ya abiria.
Vidokezo
1. Wakati wa kuendesha gari katika mazingira yenye uchafuzi wa hewa, inaweza kubadilishwa kwa hali ya mzunguko wa ndani kwa muda mfupi ili kuhakikisha ubora wa hewa ndani ya gari na kuongeza muda wa maisha ya chujio cha kiyoyozi (gari itabadilika moja kwa moja kwa nje. hali ya mzunguko baada ya mzunguko wa ndani wa kiyoyozi hufanya kazi kwa muda wa hali mbaya ili kuepuka kusababisha usumbufu wa kimwili;
2. Safisha mfumo wa hali ya hewa (sanduku la uvukizi, duct ya hewa na sterilization ya gari) angalau mara moja kwa mwaka;
3. Wakati hali ya hewa si ya joto, tembeza madirisha kwenye pande zote mbili za gari na ufungue madirisha zaidi kwa uingizaji hewa ili kuweka hewa ndani ya gari;
4. Unapoendesha gari ukiwa na kiyoyozi kwa kawaida, unaweza kuzima pampu ya friji kabla ya kufika kwenye marudio, lakini weka kazi ya usambazaji wa hewa, na kuruhusu upepo wa asili ukauke maji kwenye sanduku la uvukizi;
Kuna mvua nyingi katika majira ya joto, jaribu kupunguza gari la kuendesha gari kwenye barabara ya wading, vinginevyo itasababisha sediment nyingi kwenye sehemu ya chini ya condenser ya kiyoyozi, ambayo itasababisha condenser kutu baada ya muda mrefu. hivyo kufupisha maisha ya huduma ya kiyoyozi.
QSHAPANA. | SC-3025 |
OEM NO. | KOMATSU 208-979-7620 2089797620 |
REJEA MSALAMA | P500287 |
MAOMBI | Mchimbaji wa KOMATSU |
LENGTH | 215 (MM) |
UPANA | 195 (MM) |
UREFU WA UJUMLA | 18 (MM) |