Kituo cha Habari

1. Jukumu la kipengele cha chujio cha mashine ya ujenzi

Kazi ya kipengele cha chujio cha mashine ya ujenzi ni kuchuja kwa ufanisi uchafu katika mafuta, kupunguza upinzani wa mtiririko wa mafuta, kuhakikisha lubrication, na kupunguza kuvaa kwa vipengele mbalimbali wakati wa operesheni; kazi ya kipengele cha chujio cha mafuta ni kuchuja kwa ufanisi vumbi, filings za chuma na metali katika mafuta. Oksidi, sludge na uchafu mwingine unaweza kuzuia mfumo wa mafuta kutoka kwa kuziba, kuboresha ufanisi wa mwako, na kuhakikisha uendeshaji thabiti wa injini; kipengele cha chujio cha hewa iko kwenye mfumo wa ulaji wa injini, na kazi yake kuu ni kuchuja uchafu unaodhuru katika hewa ambayo itaingia kwenye silinda. Kuvaa mapema kwa pistoni, pete za pistoni, valves na viti vya valve huhakikisha uendeshaji wa kawaida na nguvu za pato la injini.

Matokeo yanaonyesha kuwa uvaaji wa injini ni pamoja na uvaaji wa kutu, uvaaji wa kugusa na uvaaji wa abrasive, na vazi la abrasive huchukua 60% hadi 70% ya kiasi cha kuvaa. Vipengele vya chujio vya mashine za ujenzi kawaida hufanya kazi katika mazingira magumu sana. Ikiwa ulinzi mzuri haujaundwa, silinda na pete za pistoni za injini zitaharibika haraka. Kazi kuu ya "cores tatu" ni kupunguza uharibifu wa abrasives kwa injini kwa kuchuja kwa ufanisi hewa, mafuta na mafuta, na kuhakikisha ufanisi wa uendeshaji wa injini.

2. Mzunguko wa uingizwaji wa kipengele cha chujio cha mashine ya ujenzi

Katika hali ya kawaida, mzunguko wa uingizwaji wa kipengele cha chujio cha mafuta ya injini ni masaa 50 kwa operesheni ya kwanza, na kisha kila masaa 300 ya kazi; mzunguko wa uingizwaji wa kipengele cha chujio cha mafuta ni masaa 100 kwa operesheni ya kwanza, na kisha kila masaa 300 ya operesheni. Tofauti katika viwango vya ubora wa mafuta na mafuta inaweza kupanua au kufupisha mzunguko wa uingizwaji; mizunguko ya uingizwaji wa vipengele vya chujio vya mashine ya ujenzi na vipengele vya chujio vya hewa vinavyotumiwa na mifano tofauti ni tofauti, na mzunguko wa uingizwaji wa vipengele vya chujio vya hewa hurekebishwa inavyofaa kulingana na ubora wa hewa wa mazingira ya uendeshaji. Wakati wa kubadilisha, vipengele vya chujio vya ndani na nje lazima vibadilishwe pamoja. Ni muhimu kutaja kwamba kipengele cha chujio cha hewa haipendekezi kutumia ubora wa hewa ulioshinikizwa kwa maendeleo na kusafisha, kwa sababu mtiririko wa hewa wa shinikizo la juu utaharibu karatasi ya chujio na kuathiri ufanisi wa kuchuja kwa kipengele cha chujio cha mashine ya ujenzi.