Kituo cha Habari

Safisha kabisa viungio vya bomba vya kichujio cha majimaji cha mchimbaji wa Paka, viungio kati ya pampu na injini, plagi ya kupitishia mafuta, kifuniko cha kichungio cha mafuta kilicho juu ya tanki la mafuta na bomba la kupitishia mafuta chini na bomba lake. mazingira yenye petroli.

Tahadhari za kusafisha kichungi cha majimaji cha mchimbaji wa Paka

Wakati wa matengenezo, ondoa kofia ya kujaza tanki ya mafuta ya majimaji, kifuniko cha chujio, shimo la ukaguzi, bomba la mafuta ya majimaji na sehemu zingine. Wakati kifungu cha mafuta ya mfumo wa majimaji kinapofunuliwa, kuepuka vumbi, na sehemu iliyovunjwa lazima isafishwe vizuri kabla ya kufungua. Kwa mfano, unapoondoa kifuniko cha kichungi cha mafuta kwenye tanki la mafuta ya majimaji, kwanza ondoa udongo karibu na kifuniko cha tanki la mafuta, fungua kifuniko cha tank ya mafuta na uondoe uchafu uliobaki kwenye viungo (usioshe na maji ili kuzuia maji yasipenye kwenye chombo. tanki la mafuta), na ufungue kifuniko cha tanki la mafuta baada ya kuthibitisha kuwa ni safi. Wakati vifaa vya kuifuta na nyundo zinahitajika kutumika, vifaa vya kuifuta ambavyo havipoteza uchafu wa nyuzi na nyundo maalum zilizo na mpira zilizowekwa kwenye uso unaovutia zinapaswa kuchaguliwa. Vipengele vya hydraulic na hoses za majimaji zinapaswa kusafishwa kwa uangalifu na kukaushwa na hewa ya shinikizo la juu kabla ya kusanyiko. Chagua kichujio halisi kilichopakiwa vizuri (ikiwa kifurushi kimeharibika, ingawa kichungi kiko katika hali nzuri, kinaweza kuwa najisi). Safisha kipengele cha chujio cha majimaji ya mchimbaji wa Carter wakati huo huo wakati wa kubadilisha mafuta. Kabla ya kufunga kipengele cha chujio, tumia nyenzo za kusugua ili uondoe kwa makini uchafu ndani ya nyumba ya chujio. Mafuta ya kusafisha ya mfumo wa majimaji ya mchimbaji wa Caterpillar lazima yatumie kiwango sawa cha mafuta ya majimaji yanayotumika kwenye mfumo, joto la mafuta ni kati ya 45-80 ℃, na uchafu kwenye mfumo unapaswa kuondolewa iwezekanavyo na kiwango kikubwa cha mtiririko. Mfumo wa majimaji unapaswa kusafishwa mara kwa mara zaidi ya mara tatu, na mafuta yote yanapaswa kutolewa kutoka kwenye mfumo baada ya kila kusafisha wakati mafuta yanawaka moto. Baada ya kusafisha, safi chujio, badala ya kipengele kipya cha chujio na kuongeza mafuta mapya

Kipengele cha chujio cha mchimbaji

Nyenzo ya kichujio cha kichujio cha Carter

Nyenzo ya kichujio cha kichujio cha hydraulic Kipengee cha chujio cha karatasi Kipengee cha chujio cha nyuzi za kemikali: nyuzi ya glasi ya chuma iliyosindika iliyohisiwa ya polypropen fiber polyester fiber mesh kipengele cha chujio: mesh ya chuma cha pua Nyenzo ya kichujio cha Carter inajumuisha kipengele cha chujio cha poda ya sintered, chuma cha pua cha mesh yenye mchanganyiko wa sintered chujio kipengele, chuma cha pua matundu ya kusuka Na kadhalika, kuna PTFE polytetrafluoroethilini pleated chujio kipengele, lakini PTFE inahitaji lined na chuma cha pua skeleton nyenzo kukabiliana na deformation uwezekano wa kipengele chujio mifupa unaosababishwa na joto la juu. Kipengele cha chujio cha pengo la mstari kimewekwa kwenye vifaa vya kuchuja na hutumiwa kutenganisha nyenzo. Kulingana na nyenzo na matumizi, inaweza kugawanywa katika aina nyingi.

Vipengele vya kichungi cha majimaji ya Carter excavator

1. Usahihi wa juu wa kuchuja: chuja chembe zote kubwa (> 1- 2 um)

2. Kipengele cha chujio cha majimaji ya Carter kina ufanisi wa juu wa kuchuja: hupunguza idadi ya chembe zinazopita kwenye chujio.

3. Zuia uchakavu wa mapema wa injini. Zuia uharibifu wa mita ya mtiririko wa hewa!

4. Tofauti ya shinikizo ni ya chini ili kuhakikisha uwiano sahihi wa hewa-mafuta ya injini. Punguza upotezaji wa uchujaji.

5. Eneo kubwa la chujio, uwezo wa juu wa majivu na maisha ya huduma ya muda mrefu. Kupunguza gharama za uendeshaji.

6. Nafasi ndogo ya ufungaji na muundo wa kompakt.

Safu ya chujio cha kichungi cha kichungi cha Carter imeundwa kwa nyenzo zisizo na mchanganyiko wa nyuzi za glasi, na utendaji wa kuchuja ni mzuri. ni muhimu sana.