Kituo cha Habari

Utangulizi wa chujio cha seti ya jenereta

Kwanza, kipengele cha chujio cha dizeli

Kipengele cha chujio cha dizeli ni moja ya vipengele muhimu ili kuhakikisha ubora wa ulaji wa mafuta ya injini ya dizeli. Ni vifaa maalum vya kusafisha dizeli kwa dizeli inayotumika katika injini za mwako wa ndani. Inaweza kuchuja zaidi ya 90% ya uchafu wa mitambo, colloids, asphaltene, nk katika dizeli, ambayo inaweza kuhakikisha usafi wa dizeli kwa kiwango kikubwa na kuboresha maisha ya huduma ya injini. Wakati huo huo, inaweza kuzuia kwa ufanisi vumbi laini na unyevu katika mafuta ya dizeli, na inaweza kuongeza muda wa maisha ya huduma ya pampu za sindano za mafuta, nozzles za dizeli na vipengele vingine vya chujio.
Pili, kitenganishi cha maji ya mafuta
Kitenganishi cha maji-mafuta kinamaanisha kutenganisha mafuta na maji. Kanuni ni kutumia kanuni ya mchanga wa mvuto kuondoa uchafu na maji kulingana na tofauti ya msongamano kati ya maji na mafuta. Kuna vipengee vya utenganisho kama vile koni za uenezaji na skrini za vichujio ndani. Muundo na kazi ya kitenganishi cha maji ya mafuta ya injini na kipengele cha chujio cha dizeli ni tofauti. Kitenganishi cha maji ya mafuta kinaweza kutenganisha maji tu na hakiwezi kuchuja uchafu. Kuna plagi ya kukimbia chini, ambayo inaweza kumwagika mara kwa mara bila uingizwaji. Vichungi vya dizeli huchuja uchafu na vinahitaji kubadilishwa mara kwa mara.

Tatu, chujio cha hewa

Kipengele cha chujio cha hewa ni aina ya chujio, pia inajulikana kama cartridge ya chujio cha hewa, chujio cha hewa, mtindo, nk. Injini inachukua kiasi kikubwa cha hewa wakati wa uendeshaji wake. Ikiwa hewa haijachujwa, vumbi lililosimamishwa kwenye hewa litaingizwa kwenye silinda, ambayo itaharakisha kuvaa kwa kundi la pistoni na silinda. Chembe kubwa huingia kati ya bastola na silinda, ambayo itasababisha "itapunguza silinda", ambayo ni mbaya sana katika mazingira kavu na ya mchanga. Kichujio cha hewa kimewekwa mbele ya kabureta au bomba la ulaji ili kuchuja vumbi na chembe za mchanga kwenye hewa ili kuhakikisha hewa ya kutosha na safi inayoingia kwenye silinda.
Nne, chujio cha mafuta
Kipengele cha chujio cha mafuta pia huitwa chujio cha mafuta. Mafuta yenyewe yana kiasi fulani cha colloid, uchafu, maji na viongeza. Kazi ya chujio cha mafuta ni kuchuja sehemu nyingi, colloids na unyevu katika mafuta, na kutoa mafuta safi kwa kila sehemu ya kulainisha. Kupunguza kuvaa kwa sehemu na kuongeza muda wa maisha ya huduma ya injini.
Muhtasari:①Kichujio cha dizeli kinahitaji kubadilishwa kila baada ya saa 400 katika seti ya jenereta ya dizeli. Mzunguko wa uingizwaji pia unategemea ubora wa dizeli. Ikiwa ubora wa dizeli ni duni, mzunguko wa uingizwaji unahitaji kufupishwa. ②Kichujio cha mafuta kinahitaji kubadilishwa kila baada ya saa 200 wakati seti ya jenereta ya dizeli inafanya kazi. ③Badilisha kichujio cha hewa kulingana na onyesho la kiashirio. Ikiwa ubora wa hewa katika eneo ambalo seti ya jenereta ya dizeli hutumiwa ni duni, mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha hewa unapaswa pia kufupishwa.